在澳门东望洋赛道震耳欲聋的引擎轰鸣声中，第70届澳门格兰披治大赛车于11月19日落下帷幕。本届赛事作为亚洲最具标志性的街道赛周年庆典，吸引了来自全球23个国家和地区的132名顶尖车手参与。其中压轴大戏——国际汽联F3世界杯决赛中，英国新星詹姆斯·科林顿驾驶Prema Racing车队赛车，以全程零失误的完美表现夺得桂冠，并以2分04.812秒刷新东望洋赛道单圈纪录。

决赛日天气条件堪称完美，气温维持在摄氏22度，赛道温度28度。排位赛阶段科林顿已展现惊人速度，以0.147秒优势夺得杆位。正赛发车时，来自瑞典的第二位发车车手埃里克森起步迅猛，在葡京弯试图超越，但科林顿凭借精准的线路防守成功守住领先。前五圈比赛中，两人差距始终保持在0.8秒以内，形成首轮争夺高潮。

比赛进行至第8圈出现关键转折点，日本车手山本雄太在渔翁弯出弯时轮胎锁死，赛车擦撞防护墙引发安全车。此时科林顿已建立起2.3秒领先优势。安全车带领下的四圈内，前十名车手依次为：科林顿（英国）、埃里克森（瑞典）、张伟（中国澳门）、米勒（澳大利亚）、阿尔瓦雷斯（西班牙）、朴志焕（韩国）、陈宇飞（中国）、瓦诺（法国）、施密特（德国）、罗西（意大利）。

安全车离场后，科林顿在发车直道末端展现惊人加速能力，瞬间将优势扩大到1.8秒。第12圈他在水塘北角弯做出全场最快单圈2分04.812秒，打破2022年由意大利车手创下的2分05.104秒纪录。随后的比赛中，科林顿每圈都能在测速点保持305公里/小时的极速，特别是在全长6.2公里的赛道中最具挑战性的松山路段，其过弯速度比对手平均快0.3秒。

中国澳门本土车手张伟在主场观众山呼海啸的助威声中表现抢眼。驾驶着搭载本田发动机的TCR赛车，这位27岁车手从第五位发车，比赛初期超越澳大利亚车手米勒上升至第四，并在第14圈利用阿尔瓦雷斯的刹车失误升至第三。最终张伟以季军成绩完赛，成为澳门格兰披治大赛车近十年来首位站上F3世界杯领奖台的中国籍车手。

亚军争夺持续到最后一刻，瑞典车手埃里克森在比赛尾声遭遇轮胎衰减问题，最后三圈被张伟追近至0.6秒差距，但凭借老道经验守住位置。比赛数据显示，埃里克森的赛车在第15圈后左前胎温度达到127度，比科林顿的同位置轮胎高出9度，这成为其无法持续施压的关键因素。

技术分析显示，科林顿的夺冠得益于车队精妙的进站策略和赛车调校。其赛车在低速弯角的最小过弯速度达到78公里/小时，比场均水平高出4公里/小时。特别在著名的葡京弯组合（包括葡京弯、产房弯和发夹弯），科林顿每圈都能在此路段节省0.15秒，这个细微优势在15圈比赛中累计成为2.25秒的决胜差距。

本届大赛车期间共吸引观众8.7万人次，较去年增长23%，其中海外观众占比达41%。赛事通过全球42个电视台及流媒体平台直播，覆盖观众预估超过3.5亿人次。澳门体育局局长在颁奖典礼上宣布，第71届大赛车已确定引入国际汽联电动方程式示范赛，标志着这项拥有70年历史的赛事正式开启电动化转型篇章。

随着香槟在领奖台上喷洒，科林顿将自己的名字刻入澳门格兰披治大赛车荣耀史册。这位22岁的英国车手赛后激动表示：“东望洋赛道是每位车手的终极试炼场，能在70周年庆典夺冠是我职业生涯的高光时刻。”赛事总监莫里斯评价道：“本届比赛展现了街道赛事的独特魅力，车手们在这条‘东方摩纳哥’赛道上奉献了教科书般的攻防对决。”